紙板箱包裝貨物的集裝箱內(nèi)部配載必須達(dá)到全面緊密，充分考慮到紙箱的尺寸，精確配載，確保集裝箱內(nèi)部積載的紙箱相互穩(wěn)定靠緊，一方面盡量充分利用集裝箱積載 因素，合理多裝貨物，提高集裝箱運(yùn)輸效益，降低運(yùn)輸成本，另外一方面則可以有效預(yù)防集裝箱運(yùn)輸過程中發(fā)生箱內(nèi)紙板箱在震動(dòng)中移位和碰撞，從而避免貨物損毀等事故。

托盤貨物裝入集裝箱的時(shí)候通常采用叉車等機(jī)械工具，也需要操作工人謹(jǐn)慎處置，尤其需要人工操作，用其它紙箱包裝的貨物充填配載托盤貨物留下的容積。如果一時(shí)無法用其它貨物充填集裝箱內(nèi)部貨物之間或者貨物與集裝箱內(nèi)壁之間的空隙，那么可以采用空氣袋（Air Bag）替代，先按照配載在集裝箱內(nèi)的貨物之間或者箱內(nèi)邊緣空隙大小選用不同型號(hào)的長圓型空癟空氣袋，將其塞進(jìn)集裝箱貨物包裝或者貨物與集裝箱內(nèi)壁之間空隙，再設(shè)法為空癟空氣袋充滿空氣，空氣袋膨脹起來之后緊緊頂住貨物。 

桶裝貨物（Drums）按照規(guī)定，在長途集裝箱卡車運(yùn)輸過程中必須垂直積載和木板條框架固定。 　　集裝箱卡車載運(yùn)的桶裝貨物大多是液態(tài)或者粉塵，卡車運(yùn)輸公司經(jīng)營人和車主必須在桶裝貨物進(jìn)入集裝箱之前認(rèn)真檢查其貨物品質(zhì)，桶罐封口和木板條框架規(guī)格是否到 位；桶裝貨物進(jìn)入集裝箱內(nèi)后必須固定，桶體之間的空隙必須被托盤，鋼絲繩等其它物體加固充填和綁扎，避免集裝箱卡車長途運(yùn)輸途中發(fā)生貨物移位，貨物與集裝箱內(nèi)壁 碰撞或者桶撞貨物導(dǎo)致傾覆。 

無包裝機(jī)械長途集裝箱卡車常常承運(yùn)模式。長途集裝箱卡車承運(yùn)無包裝機(jī)械的時(shí)候，公司經(jīng)營人或者車主必須根據(jù)不同機(jī)械尺寸大小和形形色色形狀，仔細(xì)考慮貨物配載和具體實(shí)施綁扎等方案，一切為了集裝箱卡車長途運(yùn)輸安全，做到萬無一失，其中包括機(jī)械重量，綁扎鋼絲的安全規(guī)格，足以保證貨物在箱內(nèi)不發(fā)生移位和震蕩的各種具體措施，同時(shí)確保任 何固定措施不損壞機(jī)械本身。長途集裝箱卡車承運(yùn)整車（UPC）業(yè)務(wù)，必須實(shí)施汽車的四個(gè)輪子固定住的四角綁扎，而集裝箱地板事先必須燒制綁扎環(huán)，通過鋼絲繩把汽車四個(gè)輪子和幫扎環(huán)牢固地 捆綁在一起，整車前后左右必須由軟體彈性充填物隔離，確保集裝箱卡車長途行駛過程中，遇到劇烈震顛的時(shí)候，箱內(nèi)整車不會(huì)與箱壁碰撞，同時(shí)充填物又要方便整車裝卸 操作。這里值得一提的是長途 集裝箱卡車載運(yùn)的整車通常是轎車和相關(guān)中小型客車，至于大型建筑機(jī)械和重型車輛則需要集裝箱平板卡車拖引則更加安全合適。