氣墊車是氣墊懸浮搬運(yùn)車的簡(jiǎn)稱，氣墊懸浮搬運(yùn)車是利用氣體薄膜技術(shù)的功效托起并且移動(dòng)載荷，它廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域，精密或超重儀器搬運(yùn)，比如飛船搬運(yùn)到發(fā)射架。當(dāng)氣墊充氣到達(dá)一定壓力后，該裝置的運(yùn)行與地面完全沒有摩擦，進(jìn)而具備防震防摩擦靜電的性能。最主要是省力，搬運(yùn)力只需要載重的萬(wàn)分之五。意味著搬運(yùn)兩噸的重物只需要一公斤的力即可。設(shè)備搬運(yùn)中的氣墊搬運(yùn)車，是由控制器、支撐塊、氣囊等組成的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用靈活方便的搬運(yùn)設(shè)備。這種運(yùn)輸車特別適用于不易靈活移動(dòng)的重型負(fù)載，以及不能承受震動(dòng)、對(duì)平穩(wěn)性要求很高的大型精密設(shè)備的搬運(yùn)。

1、由于摩擦力小，移動(dòng)時(shí)所需牽引力或推力很��；

2、機(jī)動(dòng)性能好，定位準(zhǔn)確；

3、對(duì)地面的摩擦力小，能很好的保護(hù)地面；

4、維修簡(jiǎn)單，安全性能好；

5、可根據(jù)被運(yùn)物體的重量和體積進(jìn)行組合，適合大、小重量的運(yùn)輸；

6、防震、無污染，可在對(duì)環(huán)境要求較高的（如：藥廠、生化廠）場(chǎng)合使用；

7、體積大小可組合，自重輕，攜帶或安裝使用方便；

8、可單獨(dú)使用，無需千斤頂、手搖挎頂?shù)呐浜稀?/p>

由于氣墊裝置運(yùn)作時(shí)，與地面完全沒有摩擦，更不會(huì)污染環(huán)境，因此被廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、化工等生產(chǎn)廠對(duì)環(huán)境要求很高的場(chǎng)合移動(dòng)、安裝、維修制程設(shè)備。使用氣墊搬運(yùn)時(shí)還可以防震，氣墊是一種很輕，很機(jī)動(dòng)的搬運(yùn)設(shè)備，但其對(duì)地面要求高，對(duì)特殊設(shè)備、特殊廠地采取特殊措施，在搬運(yùn)通道區(qū)鋪設(shè)塑料布及不銹鋼板保護(hù)地板。

氣墊裝置工作時(shí)需要壓縮空氣，可利用工廠內(nèi)部的壓縮空氣系統(tǒng)，也可以使用單獨(dú)的空氣壓縮機(jī)。當(dāng)氣墊搬運(yùn)車充氣時(shí)，氣囊膨脹形成一圓環(huán)，空氣從氣囊中經(jīng)小孔進(jìn)入氣室，在氣室中建立氣承載壓力，并向四周泄氣與地面形成非常薄的空氣膜。因氣膜摩擦阻力小，所以能用很小的推力使重物向任何方向推進(jìn)、旋轉(zhuǎn)、定位。

1、氣墊搬運(yùn)裝置由四個(gè)氣墊模塊組成，使用時(shí)，半壓縮空氣源用主氣管接至空氣控制器上，然后用副氣管將氣墊模塊與空氣控制器分別邊接。 

2、將個(gè)氣墊模塊按合理的布局放置到被搬運(yùn)的重物支撐下面。 

3、接通氣源，將每個(gè)調(diào)壓閥旋轉(zhuǎn)拉起，旋轉(zhuǎn)每個(gè)調(diào)壓閥旋鈕，使氣墊充氣升起氣墊充氣升起后，按下每個(gè)調(diào)壓閥旋鈕鎖緊，即可移動(dòng)。如供氣壓力過大，將導(dǎo)致氣墊上下顫動(dòng)。 

4、重物移動(dòng)定位后，先不要關(guān)閉氣源，應(yīng)先旋動(dòng)重物的地腳螺栓，使其接觸地面。這時(shí)再關(guān)閉氣源，使之氣囊泄氣后即可將氣墊模塊撤出。 

5、工作完成后應(yīng)先將主氣管與副氣管的壓縮空氣放出，空氣調(diào)節(jié)器上的所有壓力表讀數(shù)為零。

1、每個(gè)氣墊模塊的充氣壓力不得超過0.4Mpa。 

2、每個(gè)氣墊模塊的承受的重量盡量均勻，氣壓在氣墊模塊的中心，使氣墊模塊不發(fā)生傾斜。 

3、搬運(yùn)重物時(shí)最少使用3個(gè)氣墊模塊，以免造成受力不均勻造成事故。 

4、氣墊模塊未承受重量或未完成承重量時(shí)供氣壓力不宜過大，否則出現(xiàn)氣墊模塊跳動(dòng)現(xiàn)象，如出現(xiàn)此類現(xiàn)象只需將供氣壓力調(diào)低即可正常。 

5、氣墊模塊和地面接觸的是氣囊，氣囊是橡膠件，在使用時(shí)一定不要和尖銳的物體接觸，在使用時(shí)應(yīng)先清理地面保證地面沒有任何可以破壞氣囊的物品。在地面出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)用膠帶封死方可使用。 

6、當(dāng)供氣壓力不足，氣囊沒有完全充氣時(shí)，如果強(qiáng)行推動(dòng)將導(dǎo)致氣囊與鋁板粘接處脫離或撕裂。