運(yùn)輸原則

● 安全可靠性：安全可靠是設(shè)備運(yùn)輸?shù)氖滓�原則，為此在配車裝載、道路運(yùn)輸、捆綁加固、裝卸等各項(xiàng)作業(yè)必須認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程，確保萬(wàn)無(wú)一失。

● 經(jīng)濟(jì)適用性：為了降低成本，提高質(zhì)量，為客戶提供最好的服務(wù)，在本運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)過(guò)程中，通過(guò)對(duì)多套運(yùn)輸方案進(jìn)行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的車輛設(shè)備，降低運(yùn)輸費(fèi)用，最大限度的減少運(yùn)輸成本，確保經(jīng)濟(jì)適用性。

● 可操作性：認(rèn)真細(xì)致地做好前期準(zhǔn)備，對(duì)各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，確保設(shè)備裝載、道路運(yùn)輸、卸車等作業(yè)能夠順利展開(kāi)，保證按照雙方既定的施工方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運(yùn)輸操作，高效完成運(yùn)輸任務(wù)。

● 高效迅速性：由于這批設(shè)備的運(yùn)輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場(chǎng)路況等情況，因此調(diào)動(dòng)最適用的設(shè)備、人員，結(jié)合我公司操作類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，縮短物流環(huán)節(jié)，滿足客戶對(duì)效率和設(shè)備安全的需求。

運(yùn)輸作業(yè)安排

Ø 掌握運(yùn)輸時(shí)間，提前做好設(shè)備的運(yùn)輸前期準(zhǔn)備，實(shí)施公路運(yùn)輸?shù)能囕v、機(jī)具及人員提前到位，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項(xiàng)工作到位。

Ø 按照具體施工方案準(zhǔn)備車輛及各種機(jī)具，并嚴(yán)格進(jìn)行出車前的例行檢查工作，確保其完好的技術(shù)狀況，帶齊駕駛證、從業(yè)資格證，檢查車輛證件是否齊全，以便隨時(shí)調(diào)遣使用。

Ø 對(duì)作業(yè)中的每一個(gè)過(guò)程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、計(jì)劃、安排，保護(hù)設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性以提高工作效率、安全性。

Ø 由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)且有豐富經(jīng)驗(yàn)的專職駕駛?cè)藛T運(yùn)送，并設(shè)押運(yùn)人員負(fù)責(zé)特殊路段的指揮協(xié)調(diào)，主動(dòng)接受崗前安全教育和培訓(xùn)考核，做到持證上崗，按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。

Ø 接受運(yùn)輸任務(wù)，了解裝卸設(shè)備的具體情況，如裝貨地點(diǎn)、貨物名稱、運(yùn)輸路線、到達(dá)目的地及時(shí)間等，要做好防雨、防火、防盜、防顛、防撞等工作，保證設(shè)備完好無(wú)損運(yùn)送到目的地。 

Ø 加固捆綁防護(hù)，設(shè)備與運(yùn)輸車輛間的支撐必須保證車輛在運(yùn)輸中能夠正常運(yùn)行，設(shè)備在車輛上的捆綁必須牢固，索具、拉緊器強(qiáng)度足夠，必須保證任何時(shí)候設(shè)備在車輛上不發(fā)生任何位移。

Ø 設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格遵照運(yùn)輸車速，國(guó)道50公里/小時(shí)，高速公路上最高車速限制在80公里以內(nèi)，惡劣天氣，最高車速限制在30公里，并打開(kāi)示警燈，警示后車，防止追尾，駕駛?cè)藛T一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上。

Ø 認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和安全運(yùn)輸規(guī)定，遵守交通規(guī)則，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)采取措施，確保安全行車，以保證設(shè)備完好無(wú)損運(yùn)到目的地。